轻量化汽车铝合金型材的优点

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汽车轻量化可以有效的实现节能减排的目的。实现汽车轻量化主要从材料、结构、工艺三个方面入手，而采用新型材料是汽车轻量化直接也有效的方法，因此很有必要对各种轻量化材料的力学性能进行深入研究。由于节能环保的需要，汽车轻量化已成为必然趋势。2013年中国汽车的平均油耗为7.5L/100km；国家规划的节能减排目标为：2015年新车的油耗要下降到6.9L/100km，2020年达到5.0L/100km，因此汽车轻量化迫在眉睫。实现汽车轻量化的手段也有很多，包括材料、结构和工艺三个方面。轻量化材料的应用是汽车轻量化中基础，也是核心的手段，受到汽车业界的广泛关注。

常见的轻量化材料分为金属和非金属两大阵营。金属材料主要包括高强钢、铝合金、镁合金等；非金属材料包括工程塑料和复合材料等。这些新材料在实际应用时会遇到多种多样的问题，比如替换材料后汽车的性、舒适性、动力性、操控性、经济性往往都会有所改变，需要重新审视。其中性涉及到驾车和乘车人的生命，所以尤为重要，而汽车碰撞要求也在逐年提高，有限元仿真的方法是碰撞设计的重要手段，但如何才能准确的利用有限元仿真预测碰撞过程中的力学性能呢？答案是准确的材料力学性能表征。铝合金材料优点很多，它的密度是钢的1/3，比吸能是钢的2倍，延伸性好、耐腐蚀易回收，且其铸造性能良好，可加工成不同形状，是目前为热门的轻量化材料之一。